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钢轨磨损的最大限度

    钢轨是火车轨道的重要组成部分,为了火车安全平稳的行驶,钢轨一旦出现磨损情况,就要立即修理维护或是更换。对于钢轨磨损的最大限度,大家可能不了解,认为只要出现一点瑕疵就需立即更换。今天钢轨厂家给我们介绍下钢轨磨耗的允许限度。

    钢轨头部的允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。即当钢轨磨耗达到允许限度里,一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度;二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。在钢轨维修规则中按钢轨头部磨耗程度的不同,分为轻伤磨损和重伤磨损两类。钢轨磨损的沟壑深低于0.5mm为轻伤轨,超过则是重伤轨,所以要根据实际情况进行判断并做出相应的解决方案。 

 


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